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施工过程结构变位、轴线偏差、钢束张拉力、温度、应力和应变观测拼装一个箱梁节段称为一个阶段，并分成下面两个工况：造桥机吊装当前箱梁节段并调整和测定位置及定位标高；湿接缝混凝土浇注，张拉预应力，并灌浆；预应力钢束张拉力测定：施工中，先用手提式单孔千斤顶依次按指定的理论索力张拉完单根钢绞线，护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装并采用专用测力仪测定安放在每根预应力束中 张拉的单根钢绞线（类似悬索桥主缆中称的基准索）的索力，起到现场同步标定张拉千斤顶张拉力的作用，即在首拉的钢绞线张拉端锚下安装穿心式传感器（一种高精度的压力传感器）。
码头护舷安装-桥梁上开孔护舷安装公司强化质量管理，提高桥梁两侧路堤的施工质量，特别是桥台背后的施工工艺、方法等。现浇结构混凝土烂根：现浇混凝土有时出现的烂根现象，极大影响结构混凝土的质量和外观，是现浇混凝土施工的一个通病，主要原因是因为模板漏浆与振捣操作不当。因此为克服此问题的出现，在结构外露面采用大型饰面酚醛覆膜胶合板及定型钢模板，并在模板接缝处设置防漏胶条；在结构混凝土非外露面使用标准钢模板，海棉条封闭，并在根部加强支撑。护舷安装工程-结构根部的混凝土振捣使用附着式振捣器与插入式振捣器相结合，严格按操作规程施工，落实责任，提高操作者的责任心。现浇混凝土外观颜色与裂缝：为提高现浇混凝土的整体颜色效果，在外露结构工程的混凝土施工中采用同一厂家、同一牌号的水泥，同一配比的混凝土。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装
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